Naujajai elektroninio bilieto sistemai – keleivių priekaištai

Gintarės DAKNYTĖS nuotr.
Kol kas dalis miesto autobusų keleivių prie komposterių gaišta daugiau laiko.
Gegužės 2 dieną Šiauliuose startavo nauja elektroninio bilieto sistema. Socialiniuose tinkluose ši naujovė sulaukė daugybės priekaištų, kad UAB „Busturas“ sistema nepatogi, neaišku, kaip naudotis, kelia daug keblumų, sugaištama daug laiko. Daugumai nesuprantama, kodėl iš viso reikėjo šių pokyčių. „Busturo“ atstovai ramina, kad nesklandumai laikini, sistema jungia trijų savivaldybių (Šiaulių miesto ir rajono bei Radviliškio rajono) elektroninį bilietą, jis yra gerokai modernesnis ir su daugiau galimybių. Šiaulių meras Artūras Visockas, būdamas Briuselyje, feisbuko paskyroje rašė „tam tikra prasme turintis atsiprašyti“ dėl „Busturo“ reikalų.

Prie komposterių sugaišta ilgiau

Trečiadienį pasivažinėjome su „Busturo“ autobusais. Po pietų keleivių juose nėra itin daug, tačiau stotelėje prie „Saulės miesto“ įlipa iki 10 keleivių ir sustoja į eilutę. Dalis jų jau žino, kaip naudotis naująja sistema, brūkšteli per komposterį ir įsitaiso kelionei.

Pakalbiname pagyvenusią porą. Vyras ir moteris prisipažino, kad pirmomis dienomis atrodė sudėtinga, tačiau jie nuėjo į autobusų stotį, apie 10 minučių palaukė eilėje ir personalizavo savo e. bilieto korteles. Dabar įlipus į autobusą užtenka kortelę brūkštelėti per naująjį aparatą ir už kelionę sumokėta.

Kur kas sudėtingiau kelionės „Busturo“ autobusais atrodė jauniems žmonėms, kurie dar negalėjo parsisiųsti e. bilieto mobiliosios programėlės, nes jos programėlių parduotuvėje dar nebuvo.

Jaunos merginos piktinosi, kad dabar perka banko kortele, kur bankas už vienkartinį bilietą nuskaito 1 eurą. Mokinio bilietą turintis jaunuolis nesiryžo juo atsiskaityti už važiavimą, o atsiskaitydamas mobiliajame telefone esančia banko kortele sumokėjo eurą vietoje 15 centų.

Pabandžius susimokėti komposteryje banko kortele paaiškėja, kad jis iš tiesų už vienkartinę kelionę rezervuoja vieną eurą vietoje 74 centų.

„Busturo“ atstovai aiškino, kad skirtumas yra įskaičiuojamas į kitos kelionės kainą arba grįžta į banko kortelę. Po paros skirtumas kortelėje dar nebuvo atsiradęs.

Persėdus į kitą autobusą per mažiau nei pusvalandį ir priglaudus banko kortelę prie komposterio jis pažymi, tačiau už kelionę mokesčio nebenuskaito. Tai taip pat vyksta ir su e. bilieto kortele.

Turintiems nepersonalizuotas elektronines korteles, prie aparato tenka jas priglausti du kartus. Po pirmo prilietimo atsiranda kelių rūšių vienkartinis bilietas (du variantai – lengvatiniai). Reikia pasirinkti, kurį perki, ir kortelę priglausti dar kartą. Toks būdas piktina keleivius, jie skundžiasi sugaištą daug laiko.

UAB „Busturas“ Plėtros ir rinkodaros skyriaus vadovė Raimonda Pelutienė pabrėžė, kad personalizavus korteles du kartus pridėti prie skaitytuvo nebereikės.

„Keleiviams, kurie naudojasi e. bilieto kortele, pasikeitimų tikrai nėra daug. Visi e. piniginėje buvę likučiai ir terminuoti bilietai migravo. Tai buvo didžiausias sistemos paleidimo uždavinys. Šiandien, jei keleivis turi jau personalizuotą kortelę (tai reiškia, kad sistema pati žino, kokios kainos bilietas priklauso keleiviui), tai tereikia vieną kartą glausti kortelę prie apatinės komposterio dalies. Jokie papildomi veiksmai nėra reikalingi. Tačiau jei keleivis dar savo e. bilieto kortelės nepersonalizavo, sistema nežino, kokios kainos bilietas jam priklauso. Todėl prilietus kortelę atsiranda lentelė su pasirinkimu, kokį bilietą norima įsigyti. Atlikus pasirinkimą, keleivis turi priglausti kortelę dar kartą“, – aiškino įmonės atstovė.

Kol kas personalizuoti elektroninio bilieto korteles galima tik autobusų stotyje ir pačioje įmonėje Šarūno gatvėje. Nuo gegužės 23 dienos tai bus galima padaryti ir elektroniniu būdu www.siauliuregionobilietas.lt savitarnoje. R. Pelutienė aiškino, kad toks pasirinkimas padarytas sąmoningai, kad personalizavimas vyktų etapais.

Pabrėžiama, kad mokiniai gali atsiskaityti ir savo moksleivio pažymėjimu, tik kol jis nepersonalizuotas, taip pat reikės brūkštelėti per komposterį du kartus, tačiau taip galima įsigyti lengvatinį bilietą.

Autobusų stotyje nusidriekusi nemaža gyventojų, norinčių personalizuoti elektroninį bilietą, eilė, tačiau ji gana sparčiai juda.

Mobilioji programėlė kelia naujų klausimų

Daugiausia priekaištų „Busturas“ susilaukė iš keleivių, negalinčių naudotis nauja mobiliąja programėle. Gegužės 7 dieną ši programėlė jau buvo prieinama. Tačiau dalis keleivių pyksta, kad anksčiau galėjo programėlėje įvesti atvažiuojančio autobuso numerį ir nebereikėdavo eiti prie komposterio. Naujojoje programėlėje tokios galimybės neliko, komposteriu reikia naudotis visiems keleiviams, taip pat ir turintiems programėlę.

Ją jau naudojantys klausinėjo, kodėl nemato programėlėje savo sąskaitos likučio, žadama, kad e. piniginė atsiras nuo gegužės 23 dienos.

Iškilo dar viena problema. Keleiviai buvo įpratę brūkštelėti per komposterį visa pinigine ar net rankine, ir aparatas kortelę užfiksuodavo. Dabar taip nebėra. Kadangi piniginėje paprastai yra ir daugiau kortelių (pavyzdžiui, banko), sistema nebežino, nuo kurios kortelės nuskaičiuoti už kelionės bilietą, todėl neskaito nė vienos. Mums važiuojant autobusu viena moteris brūkštelėjo pinigine, ekranas parodė, kad nenuskaičiavo mokesčio už vienkartinį bilietą, tačiau keleivė to net nepastebėjusi nuėjo.

Socialiniuose tinkluose tai sukėlė didelį ginčą. Vieni keleiviai aiškino, kad nepatogu važiuojant traukti iš piniginės ar rankinės e. bilieto kortelę, kiti džiaugėsi, kad baigsis praktika, kai žmonės kitiems per galvas prie komposterių keldavo rankines, o pasiruošti iš anksto kortelę kelionei nėra sudėtinga.

Kaip ir iki šiol vienkartinį bilietą už 1,5 euro galima įsigyti ir pas autobuso vairuotoją, tačiau atsiskaityti galima tik grynais pinigais.

Informacija – feisbuke ir naujame tinklalapyje

Keleiviai nepatenkinti, kad apie naująją sistemą trūksta informacijos. „Busturo“ tinklalapyje apie naujosios sistemos sutrikimus žinių nėra.

R. Pelutienė pakomentavo, kad stebint statistiką pastebėjo, jog dauguma keleivių informacijos ieško socialiniuose tinkluose, todėl visa informacija talpinama įmonės feisbuko paskyroje ir interneto puslapyje www.siauliuregionobilietas.lt . Pastarajame galima rasti skiltį DUK ir rasti atsakymus į aktualiausius klausimus.

„Tikime, kad dalis keleivių susidūrė su laikinais nepatogumais, dėl to labai atsiprašome. Tačiau projektas yra didelės apimties ir apima net tris savivaldybes. Todėl nesklandumų pasitaiko“, – apgailestavo įmonės atstovė.

Naujoji e. bilieto sistema – trijose savivaldybėse

Daugelis šiauliečių piktinosi, kodėl reikėjo keisti patogią senąją elektroninio bilieto sistemą, prie kurios jau buvo pripratę. Meras A. Visockas, sėdėdamas Briuselyje, savo feisbuko paskyroje aiškino, kad senoji sistema buvo beviltiškai pasenusi.

„Buvusi atsiskaitymo sistema buvo nepalaikoma ir technologiškai atsilikusi. Išvadas dėl naujos programos darykime po 3/6 mėn. Suprasime esminį skirtumą“, – rašė meras.

Nors jis „tam tikra prasme“ atsiprašė šiauliečių už patiriamus nesklandumus, rado kaltą – sistemą. Konkrečiau – viešųjų pirkimų sistemą, kai reikia rinktis mažiausią kainą pasiūliusį paslaugos teikėją.

Pačią e. bilieto sistemą sukūrė Estijos kapitalo įmonė „Ridango“. Ją administruos UAB „Busturas“ ir už šį darbą kasmet gaus beveik 400 tūkstančių eurų. Elektroninio bilieto sistema yra atvira ir bet kada gali būti prijungta prie nacionalinio e. bilieto arba geležinkelio bilietų sistemos.

Naujosios sistemos įdiegimas kainuos apie 4 milijonus eurų, šis projektas iš esmės įgyvendinamas Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšomis.

Nors ši elektroninio bilieto sistema bus įgyvendinta trijose savivaldybėse – Šiaulių miesto, Šiaulių rajono ir Radviliškio rajono – kol kas ji startavo tik Šiauliuose. Pagal pradinį planą Radviliškyje ji turėtų būti paleista nuo gegužės 16 dienos, o Šiaulių rajone – nuo 23 dienos. Ar šios datos keisis, „Busturas“ dar neskelbė.