Naujausios
Policijos pareigūnai, vykdydami prevencinę priemonę, dėmesį skiria prižiūrimos teritorijos avaringiausiems keliams ir gatvėms. Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnai dirba neteritoriniu principu šalies magistraliniuose keliuose.
Kelių eismo taisyklių pažeidimams fiksuoti naudojamos turimos visos specialiosios techninės fiksavimo priemonės ir taikomas tiek viešasis, tiek neviešasis ar mišrusis patruliavimo būdai. Pareigūnai naudoja mobiliuosius greičio matavimo prietaisus „PoliScan FM1“.
Kartu atkreipiamas dėmesys, kad valstybinės reikšmės keliuose pažeidimus fiksavo ir fiksuos vidutinio (24) ir momentinio (70) greičio matavimo sistemos, miestų savivaldybių teritorijose – įrengtos stacionarios greičio matavimo sistemos (39).
Vakar buvo organizuojama 24 valandų trukmės specialioji priemonė „Greičio maratonas“. Jos sumanymas – leistino važiavimo greičio viršijimo, neatsižvelgiant į kelio būklę, matomumą, oro sąlygas, kitas aplinkybes, problema.
Lietuvos avaringumo keliuose analizė rodo, kad pagrindinė eismo įvykių, kuriuose nukenčia žmonės, priežastis – nepasirinktas saugus važiavimo greitis ar leistino greičio viršijimas, dėl to įvyksta beveik pusė tokių įvykių. Praėjusiais metais transporto priemonių leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai sudarė daugiau nei pusę (55 procentų) visų išaiškintų Kelių eismo taisyklių pažeidimų.
Greičio kontrolės priemonės aktualios dėl to, kad prevenciškai saugo gyventojus nuo beprasmių mirčių eismo įvykiuose, kylančiuose dėl per didelio greičio. Tai byloja ir statistika – Šiaulių apskrities policijos aptarnaujamoje teritorijoje eismo įvykiuose 2019 metais žuvo 14, o 2020 metais – 15 žmonių.
