Naujojo elektroninio bilieto startą apsunkino nesklandumai

Gintarės DAKNYTĖS nuotr.
UAB „Busturas“ Plėtros ir marketingo skyriaus vadovė Raimonda Pelutienė žada, kad naujos elektroninio bilieto sistemos įdiegimo nesklandumai yra laikini.

Gegužės 2 dieną Šiaulių mieste pradėjo veikti nauja elektroninio bilieto sistema. Pirmadienį žmonės, keliaujantys į darbus ir mokyklas, susidūrė su krūva neatsakytų klausimų, autobusuose vienas iš kito mokėsi naudotis naujais komposteriais ir negalėjo suprasti, kodėl neveikia mobilioji programėlė. Atsikvėpti neduoda ir kontrolieriai, tikrindami keleivius. Jiems papuolęs jaunas vaikinas aiškino niekaip negalįs pasinaudoti mobiliąja programėle.

Kad naujos sistemos startas nebuvo lengvas nei įmonės darbuotojams, nei keleiviams, pripažino ir UAB „Busturas“ Plėtros ir marketingo skyriaus vadovė Raimonda Pelutienė, akcentavusi, kad vis dėlto didesnių nesklandumų pavyko išvengti.

Vadovė pagrindine problema įvardijo neveikiančią mobiliąją programėlę, nors ji turėjo pradėti veikti gegužės 2 dieną.

„Įvyko, kaip įvyko. Sistemos diegėjai, pamatę trūkumų, laiku neįkėlė programėlės patvirtinimui į mobiliųjų programėlių parduotuvę. Dabar laukiame, kada programėlė bus patvirtinta ir paleista naudoti“, – aiškino R. Pelutienė.

Ji žadėjo, kad „android“ telefonuose programėlė turėtų atsirasti jau šiomis dienomis, o kituose – iki savaitės pabaigos.

Pasisiuntus programėlę, svarbu prisiregistruoti tuo pačiu elektroniniu paštu, kad būtų galima perkelti pinigų likutį, sukauptą senojoje nebeveikiančioje programėlėje. Kitu atveju reikia kreiptis į įmonę.

„Busturio“ vadovė atsiprašė keleivių ir pabrėžė, kad šis trikdis yra laikinas. Ji siūlė mokantiems visą bilieto kainą nestresuoti ir mokėti banko kortele, priglaudus ją prie komposterio.

Sulaukiama klausimo, kodėl už vieną kelionę nuo banko kortelės nuskaičiuojamas vienas euras, kai bilietas kainuoja 74 centus. Aiškinama, kad taip veikia bankų sistema. Rezervuojamas vienas euras, o vėliau skirtumas grąžinamas į kortelę, o jei keliaujama ne vieną kartą, skirtumas įskaičiuojamas į kitą važiavimą.

R. Pelutienė sakė, kad sulaukia klausimų, kodėl kortelę reikia pridėti prie komposterio du kartus. Terminuotą bilietą pakanka priglausti vieną kartą. Kol nepersonalizuota kortelė, vienkartiniu bilietu reikia atlikti dvigubą veiksmą. Ji sutiko, kad tai nėra labai patogu, bet laikinuoju periodu kitokio sprendimo nėra, todėl reikia personalizuoti korteles. „Busturas“ per 2,5 dienos jau personalizavo beveik 600 kortelių.

Skyriaus vadovė pabrėžė, kad elektroninio bilieto sistema didelė, diegimas yra sudėtingas ir suskirstytas į etapus. Personalizavimas taip pat suskirstytais: iki rugpjūčio 4 dienos visi gali personalizuoti korteles autobusų stotyje arba „Busturo“ įmonėje Šarūno gatvėje. Nuo gegužės 23 dienos jau bus įjungta personalizavimo funkcija interneto savitarnoje ir žmonės galės tai padaryti patys.

„Orientuojamės į tuos, kam sunkiau naudotis internetu ir pirmiausia norime suteikti jiems galimybę personalizuoti korteles. Nenorime paleisti visko vienu metu, kad sistema užstrigtų“, – aiškino R. Pelutienė.

Ji apgailestavo, kad sumažėjo elektroninio bilieto platintojų skaičius, paskelbė papildomą kvietimą teikti pasiūlymus. Pirmu kvietimu ne visi buvę partneriai atėjo ir pateikė pasiūlymus. Šiuo metu elektroninį bilietą galima papildyti „Narvesen“ ir trijose mieste esančiose „Kaffeine“ kavinėse. „Busturas“ viliasi, kad atsilieps ir kiti partneriai.

R. Pelutienė akcentavo, kad geriausi sistemos testuotojai yra keleiviai, atsižvelgia į jų pastabas ir ramina, kad pasitaikantys nesklandumai yra laikini.