Naujausios
Liks 2 eismo juostos, bus įrengti dviračių ir pėsčiųjų takai
Vilniaus gatvės remontas nuo Žemaitės gatvės link Kuršėnkelio prasidėjo praėjusių metų rudenį. Nors darbai dar nebaigti nė vienoje atkarpoje, ten gyvenantys šiauliečiai jau nerimauja dėl siaurinamos gatvės ir automobilių stovėjimo vietų sumažėjimo.
Šiaulių miesto savivaldybės Miesto ūkio ir aplinkos skyriaus administracijos Infrastruktūros poskyrio vedėja Daiva Mačernė informavo, kad 2025 metų rugpjūtį pasirašyta rangos sutartis dėl Vilniaus gatvės nuo Žemaitės gatvės iki M. K. Čiurlionio gatvės kapitalinio remonto.
Pagal šią sutartį keturios eismo juostos minėtoje Vilniaus gatvės dalyje išliks tik M. Valančiaus gatvės. Kitur gatvės plotis bus sunormintas iki dviejų eismo juostų – „iki galimo maksimalaus pločio“.
Pagal projektą numatytos „kišenės“ automobiliams stovėti ties M. Valančiaus gatve abiejose pusėse, o atkarpoje tarp Medelyno ir Darbininkų gatvių numatyta „kišenė“ automobiliams stovėti daugiabučių namų pusėje.
D. Mačernė paaiškino, kad projekto sprendinių stadijoje buvo atlikta Vilniaus gatvės eismo srautų analizė, vertintas kiekvienos sankryžos pralaidumas. Visose sankryžose nustatyta aukščiausio lygio automobilių eismo kokybė, išskyrus Vilniaus ir S. Daukanto gatvių sankryžą, todėl ji yra reorganizuota į žiedinę sankryžą.
Anot Savivaldybės atstovės, analizuoti eismo įvykiai ir vertintos eismo sąlygos bei nustatyta, kad šiuo metu dalyje gatvės esantis 4-ių eismo juostų skaičius yra per didelis, atsižvelgiant į eismo srautus, o pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra neišvystyta ir nepakankama. Gatvės techniniai parametrai ir jos elementai yra parinkti vadovaujantis skaičiavimais ir metodika. Įvertintas automobilių statymo poreikis, ir tose vietose, kur jis nustatytas bei leido techninės galimybės, yra numatytos „kišenės“ automobiliams statyti.
„Didžioji dalis nagrinėjamos Vilniaus gatvės atkarpos yra privačių namų teritorijos, kuriose automobilių parkavimas, vadovaujantis teisės aktais, organizuojamas šių namų kiemuose ir poreikio statyti automobilius gatvėje nėra“, – teigė poskyrio vedėja.
Vilniaus gatvė keisis ir į Radviliškio pusę
Šiais metais prasidės ir Vilniaus gatvės remontas į kitą pusę – link Radviliškio. Čia taip pat bus pokyčių.
Šiaulių miesto savivaldybės administracijos Miesto ūkio ir aplinkos skyriaus vedėja Eglė Bružienė paaiškino, kad Vilniaus gatvės atkarpoje tarp Draugystės prospekto ir Vilkaviškio gatvių rekonstravimo darbų projekte numatyta, kad ten važiuojamoji dalis bus dviejų eismo juostų, kurių kiekviena – po 3,25 metro pločio. Automobilių stovėjimas šiek tiek keisis, t. y. vienose atkarpose sumažėtų automobilių parkavimo vietų, kitose atkarpose – padidėtų.
„Visur, kur pagal teisės aktų numatytus reikalavimus galima projektuoti automobilių parkavimo vietas, jos ir buvo suprojektuotos. Taip pat bus įrengiami atskiri pėsčiųjų ir dviračių takai“, – tikino vedėja.
Vilniaus gatvėje nuo Vilkaviškio gatvės iki miesto ribos bus įrengiami atskiri pėsčiųjų ir dviračių takai, susikirtimuose su Serbentų ir Radviliškio gatvėmis bus įrengiamos žiedinės sankryžos, o važiuojamoji dalis bus 4 eismo juostų, čia eismo juostos plotis bus nuo 3,25 iki 5 metrų (žiedinėse sankryžose).
