Mažoji gatvė skęsta dulkėse

Ma­žo­ji gat­vė skęs­ta dul­kė­se

Rad­vi­liš­ky­je, Ma­žo­jo­je gat­vė­je, gy­ve­nan­tys rad­vi­liš­kie­čiai me­tų me­tus ken­čia nuo dul­kių, ku­rias ke­lia į Pre­ki­nių va­go­nų de­pą ir ga­ra­žus va­žiuo­jan­tys au­to­mo­bi­liai. Gy­ven­to­jai bel­džia­si į val­di­nin­kų ka­bi­ne­tus, pra­šy­da­mi spręs­ti pro­ble­mą. Iki šiol jų pa­stan­gos yra be­vai­sės.

Lai­ma AGA­NAUS­KIE­NĖ

alaima@skrastas.lt

Gy­ven­to­jus kan­ki­na dul­kės

Sa­vo tė­vų na­muo­se gy­ve­nan­ti Ma­žo­sios gat­vės gy­ven­to­ja Da­nu­tė Bart­ke­vi­čie­nė ran­ka ro­do dul­kių sluoks­niu nu­klo­tas tu­jas, gė­les ir dar­žo­ves. Tu­ri­mu šu­li­niu mo­te­ris ne­si­nau­do­ja – jo van­duo ne­tin­ka­mas ger­ti nuo vi­dun pa­kliū­nan­čių vė­jo ne­ša­mų ne­šva­ru­mų. Lai­mei, so­dy­bo­je yra įves­tas van­den­tie­kis.

Skal­bi­nius gy­ven­to­ja sten­gia­si pa­ka­bin­ti kuo to­liau nuo gat­vės ir tai juos pa­sie­kia ne­ša­mos dul­kės.

„Kar­tą pra­va­žiuo­jan­ti ma­ši­na pa­kė­lė ne­men­ką ak­me­nį, ku­ris iš­dau­žė lan­gą. Vė­liau, reng­da­mi prie­sta­tą, nuo gat­vės pu­sės lan­go jau ne­be­dė­jo­me.

Ma­ši­nos mū­sų gat­ve­lė­je zu­ja ke­liais eta­pais iki pat va­ka­ro. Kar­tą jų pri­skai­čia­vau 80. Ry­tą, per pie­tus ir po dar­bo va­žiuo­ja Pre­ki­nių va­go­nų de­po dar­buo­to­jai, o va­ka­re – čia pat esan­čių ga­ra­žų sa­vi­nin­kai, ten įsi­kū­ru­sių au­to­ser­vi­siu­kų klien­tai. Kiek­vie­na pra­va­žiuo­jan­ti ma­ši­na pa­ke­lia dul­kių šlei­fą“, – skun­dė­si D. Bart­ke­vi­čie­nė.

Jai pri­ta­rė kai­my­ni­nia­me na­me gy­ve­nan­ti se­suo Re­gi­na. Pa­sak po­nios Re­gi­nos, jos vy­rui ne kar­tą yra te­kę draus­min­ti laks­tan­čius vai­ruo­to­jus.

Abi sen­bu­vės pri­si­me­na kad se­niau jų gat­ve­lė bu­vo grįs­ta ak­me­ni­mis, tad tiek dul­kių ne­bū­da­vę. vė­liau bu­vo su­gal­vo­ta ant jų už­pil­ti sluoks­nį kaž­ko­kio ak­me­nuo­to mi­ši­nio, nuo ku­rio ky­la dul­kės, o pa­li­jus bė­ga balz­ga­ni upe­liu­kai.

Ma­žo­sios gat­vės gy­ven­to­jai yra skun­dę­si Sa­vi­val­dy­bės vi­ce­me­rui Ka­zi­mie­rui Au­gu­liui, ku­ris pa­ts ša­lia esan­čia­me ga­ra­žų koo­pe­ra­ty­ve yra tu­rė­jęs ga­ra­žą, ta­čiau šis esą tik pa­juo­ka­vo, kad pa­ts ne­no­rė­tų šio­je gat­vė­je gy­ven­ti, o ją as­fal­tuo­ti esą ne­tiks­lin­ga, nes gat­ve­lė­je gy­ve­na vos ke­tu­rios šei­mos.

Gy­ven­to­jams esą bu­vo siū­ly­ta pri­si­dė­ti sa­vo lė­šo­mis, kad bū­tų išas­fal­tuo­tas dul­kė­tas ruo­žas, ta­čiau žmo­nės pyks­ta: ko­dėl jie tu­ri mo­kė­ti ne­men­kus pi­ni­gus kad ir ne­la­bai il­go, apie 150 met­rų, gat­vės ruo­žo as­fal­ta­vi­mui, jei gat­ve zu­ja Pre­ki­nių va­go­nų de­po dar­buo­to­jų ir „ga­ra­ži­nin­kų“ au­to­mo­bi­liai?

Ma­žo­ji gat­vė – per ma­žas gal­vos skaus­mas?

Me­tus Rad­vi­liš­kio pre­ki­nių va­go­nų de­pui va­do­vau­jan­tis An­ta­nas Žmė­jaus­kas re­dak­ci­jai sa­kė ne­ga­lįs at­sa­ky­ti, ar de­pas tu­rė­jo pla­nų pri­si­dė­ti lė­šo­mis as­fal­tuo­jant Ma­žą­ją gat­vę.

Anot jo, su įva­žia­vi­mu yra daug pro­ble­mų, nes gat­vė yra am­ži­nai duo­bė­ta ir ten­ka daž­nai kreip­tis į Sa­vi­val­dy­bę dėl grei­de­ria­vi­mo.

Sa­vi­val­dy­bės Sta­ty­bų sky­riaus ve­dė­jas Gin­tau­tas Vi­čas re­dak­ci­jai sa­kė ži­nąs apie Ma­žo­sios gat­vės gy­ven­to­jų skun­dus, ta­čiau pa­ti­ki­no, jog ši gat­vė net nė­ra įra­šy­ta į Rad­vi­liš­kio mies­to se­niū­ni­jos pro­ble­ma­tiš­kiau­sių ir pir­miau­sia tvar­ky­ti­nų mies­to gat­vių są­ra­šą.

„Mes tu­ri­me kur kas di­des­nį gal­vos skaus­mą: ką da­ry­ti su cent­ri­nė­mis S. Da­riaus ir S. Gi­rė­no, Žal­gi­rio, Mai­ro­nio gat­vė­mis, ku­rio­se lo­pas ant lo­po plius dar įgy­ven­di­nant van­de­nų pro­jek­tus su­pjaus­ty­tas as­fal­tas. Ne­be­kal­bant apie Tur­gaus, Vai­sių gat­ves, ku­rios bai­gia su­si­dė­vėt, su­lo­py­tą V. Ku­dir­kos gat­vę.

Tvar­ky­ti­nų gat­vių pla­nas yra gal dvi­de­šim­čiai me­tų į prie­kį. Ta pa­ti Ma­žo­ji, Pu­šų, Tai­kos, Klai­pė­dos, P. Luk­šio ir ki­tos gat­ve­lės ir gat­vės“, – var­di­jo G. Vi­čas.

Anot G. Vi­čo, šie­met tvar­kant Ge­le­žin­ke­lio gat­vę, 24 tūks­tan­čius eu­rų pri­si­dė­jo Su­lin­kių dur­pių įmo­nė, dar tiek pat – Sa­vi­val­dy­bė ir ši gat­vė bu­vo išas­fal­tuo­ta nuo per­va­žos iki dur­pių įmo­nės.

Ly­giai to­kia pati si­tua­ci­ja, pa­sak G. Vi­čo, yra su pri­va­žia­vi­mu į bu­vu­sios „Rad­mės“ įmo­nės kie­mus. Ten jau lyg ir bai­gia­ma su­si­tar­ti su Tech­ni­nių ap­žiū­ru cent­ru, ku­ris ža­da pri­si­dė­ti lė­šo­mis prie įva­žia­vi­mo su­tvar­ky­mo. Esą tuo­met ki­tą da­lį lė­šų pri­dė­tų Sa­vi­val­dy­bė ir ši at­kar­pa bū­tų su­tvar­ky­ta.

Ly­giai taip pat esą ga­lė­tų pri­si­dė­ti ir Pre­ki­nių va­go­nų de­pas.

Au­to­rės nuo­tr.

Ma­žo­sios gat­vės gy­ven­to­ja Da­nu­tė Bart­ke­vi­čie­nė: „Ma­ši­nos pro mū­sų na­mus zu­ja iš­ti­sai: de­po dar­buo­to­jai va­žiuo­ja į dar­bą, pie­tau­ti, iš dar­bo, pri­si­de­da ir „ga­ra­ži­nin­kai“.

Rad­vi­liš­kio pre­ki­nių va­go­nų de­po dar­buo­to­jų au­to­mo­bi­liai ne­su­tel­pa jiems skir­to­je aikš­te­lė­je, to­dėl ri­kiuo­ja­si ko­ne per vi­są Ma­žą­ją gat­vę.